Les meilleurs kits Bluetooth pour chaque autoradio
Après une autre série de tests, nous recommandons maintenant le kit de voiture Bluetooth Besign BK01 comme premier choix pour une utilisation avec une prise d'entrée auxiliaire. Nos choix pour les meilleurs modèles d'émetteurs FM et de haut-parleurs restent les mêmes.
Si vous souhaitez diffuser de la musique ou écouter des conversations téléphoniques via les haut-parleurs de votre voiture, mais que votre véhicule n'est pas équipé de Bluetooth, un kit Bluetooth supplémentaire est une solution peu coûteuse et efficace. Après avoir testé des dizaines de modèles, nous pensons que le kit voiture Bluetooth Besign BK01, qui se branche sur la prise d'entrée audio auxiliaire (aux-in) d'une voiture, offre la meilleure combinaison de qualité sonore, de convivialité du téléphone et de fonctionnalités. Ci-dessous, nous incluons également des choix pour les véhicules qui n'ont pas de prise d'entrée auxiliaire, ou pour les personnes qui utilisent principalement leur téléphone pour les appels, plutôt que pour la musique.
Le Besign BK01 offre une excellente qualité sonore pour la musique et une bonne qualité sonore pour les appels téléphoniques. Il vous permet également de jumeler deux téléphones et d'accéder à votre assistant vocal d'un simple clic sur un bouton facile à trouver.
* Au moment de la publication, le prix était de 25 $.
Se brancher sur la prise d'entrée auxiliaire d'une voiture est le moyen le plus fiable d'ajouter Bluetooth à votre voiture ; il produit également les meilleurs résultats sonores. Le kit voiture Bluetooth Besign BK01 est le meilleur kit d'entrée auxiliaire que nous ayons testé. Lors de nos tests, le Besign BK01 a fourni une meilleure qualité sonore pour la musique que les autres kits. Et il a produit un son vocal plus clair, pour des appels téléphoniques plus intelligibles, que de nombreux autres modèles (bien que la qualité des appels ne soit pas aussi bonne que ce que vous obtiendriez avec un haut-parleur dédié). Comme avec certains concurrents, le BK01 vous permettra également de connecter deux téléphones à la fois, et vous pouvez utiliser le bouton de l'appareil pour afficher Siri ou Google Assistant pour une assistance mains libres.
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Bien qu'il fonctionne pour les appels vocaux, cet émetteur FM est le mieux adapté au streaming musical. Vous pouvez voir sur quelle station vous êtes syntonisé et en trouver facilement une nouvelle.
Peut être en rupture de stock
Si le système audio de votre voiture n'a pas de port d'entrée auxiliaire et que vous appréciez la diffusion de musique sur la qualité des appels, procurez-vous l'émetteur FM GOgroove FlexSmart X2. Il envoie le son de votre téléphone à votre chaîne stéréo via la radio FM, se connectant automatiquement à votre téléphone lorsque vous allumez la voiture. Bien que le GOgroove n'ait pas de balayage automatique (une fonction qui syntonise automatiquement la fréquence FM la plus ouverte dans votre région), nous avons trouvé que son cadran de réglage facile à tourner était tout aussi efficace et facile à utiliser que le fonctions de numérisation sur d'autres unités. Aucun émetteur FM n'a un son exceptionnel, en particulier par rapport à un système d'entrée auxiliaire ou Bluetooth natif, mais le GOgroove sonne le meilleur des modèles que nous avons testés.
L'Avantree CK11 offre la qualité de téléphone la plus nette et la plus claire à un prix abordable, avec un accès à un bouton aux fonctions de commande vocale de votre téléphone.
* Au moment de la publication, le prix était de 30 $.
Si vous utilisez votre téléphone principalement pour les appels dans la voiture et que vous êtes moins préoccupé par l'écoute de musique ou de podcasts, le kit de voiture mains libres sans fil Avantree CK11 produit un son clair, complet et fort. Nous aimons également son bouton de volume facile à utiliser, qui sert également de bouton pour activer l'assistant vocal intégré sur votre téléphone, afin que vous puissiez dicter des appels et plus encore sans quitter la route des yeux. Lors de nos tests, aucun autre haut-parleur dédié n'offrait une meilleure combinaison de fonctionnalités utiles, de qualité audio, de commodité et de valeur.
Le Besign BK01 offre une excellente qualité sonore pour la musique et une bonne qualité sonore pour les appels téléphoniques. Il vous permet également de jumeler deux téléphones et d'accéder à votre assistant vocal d'un simple clic sur un bouton facile à trouver.
* Au moment de la publication, le prix était de 25 $.
Bien qu'il fonctionne pour les appels vocaux, cet émetteur FM est le mieux adapté au streaming musical. Vous pouvez voir sur quelle station vous êtes syntonisé et en trouver facilement une nouvelle.
Peut être en rupture de stock
L'Avantree CK11 offre la qualité de téléphone la plus nette et la plus claire à un prix abordable, avec un accès à un bouton aux fonctions de commande vocale de votre téléphone.
* Au moment de la publication, le prix était de 30 $.
Si vous conduisez une voiture plus ancienne sans Bluetooth intégré et que vous souhaitez pouvoir écouter votre musique et passer des appels via les haut-parleurs de votre voiture sans avoir à installer un nouvel autoradio, vous avez quelques options. Les trois façons les plus courantes d'y parvenir sont avec un récepteur Bluetooth qui se branche sur le port audio auxiliaire (aux-in) d'une voiture; avec un émetteur FM qui prend la sortie audio Bluetooth de votre téléphone et la diffuse sur les ondes radio FM que votre autoradio peut capter ; ou avec un haut-parleur Bluetooth dédié. Les deux premières options vous permettent d'écouter de la musique ou des appels téléphoniques sur les haut-parleurs de votre voiture ; la troisième option, un haut-parleur Bluetooth, possède ses propres haut-parleurs intégrés et est conçue pour une meilleure qualité d'appel.
Aucune de ces options n'est parfaite, mais chacune est portable, peu coûteuse (par rapport au coût de remplacement de votre autoradio) et relativement simple. Selon le système que vous choisissez, vous devrez peut-être sacrifier la prise d'alimentation pour accessoires 12 V de votre voiture (bien que certains kits aient des ports USB pour charger d'autres appareils) ou recharger régulièrement le kit. Et bien que la qualité sonore varie selon les types de kits Bluetooth supplémentaires - les pires ne sonneront pas aussi bien que si vous vous connectiez directement à un autoradio avec Bluetooth intégré - l'un d'entre eux suffira amplement jusqu'à ce que vous ' re prêt à mettre à niveau votre voiture ou sa chaîne stéréo. Pour déterminer le meilleur système pour vos besoins, tenez compte des éléments suivants :
Selon le système que vous choisissez, vous devrez peut-être sacrifier la prise d'alimentation des accessoires 12 V de votre voiture ou recharger régulièrement votre kit Bluetooth.
Bien qu'un kit voiture Bluetooth soit le moyen le plus simple et le moins coûteux d'ajouter Bluetooth à la chaîne stéréo de votre voiture, ce n'est pas la seule option. Si vous souhaitez également un navigateur GPS pour les instructions détaillées, de nombreux modèles, tels que notre meilleur choix de GPS pour voiture, incluent la connectivité Bluetooth pour effectuer des appels mains libres. Mais vous ne pouvez pas diffuser de musique dessus, et la plupart coûtent beaucoup plus cher que les kits que nous avons testés ici, nous ne les recommandons donc pas comme mise à niveau Bluetooth générale.
Alternativement, si vous prévoyez de garder votre voiture pendant au moins quelques années de plus, vous pouvez mettre à niveau votre autoradio ; Cela vous offrira une connectivité Bluetooth intégrée ainsi que, selon la chaîne stéréo, des fonctionnalités utiles telles que la radio par satellite, l'intégration de Siri ou de Google Assistant, et même Apple CarPlay et Android Auto. Cette approche coûtera plus cher qu'un kit Bluetooth, mais l'expérience Bluetooth qui en résultera sera beaucoup plus transparente et vous obtiendrez un superbe nouvel autoradio dans le processus.
Après avoir recherché 122 autoradios mono-DIN équipés de Bluetooth et en avoir testé neuf, nous pensons que le Kenwood KMM-BT322U est le meilleur pour s'intégrer à votre téléphone.
Le Pioneer AVH-W4500NEX est le meilleur autoradio pour les personnes qui souhaitent ajouter Apple CarPlay ou Android Auto afin de pouvoir utiliser leur smartphone dans leur véhicule.
Nous avons commencé par lire les critiques d'autant d'appareils que nous pouvions trouver. CNET et PCMag sont parmi les rares endroits où vous pouvez trouver des avis sur les kits de voiture Bluetooth, et même dans ce cas, les avis sur ces sites ont tendance à dater de plusieurs années. On lit donc aussi les avis clients d'Amazon, qui sont plus récents et généralement plus nombreux. Que le produit soit un kit d'entrée auxiliaire, un émetteur FM ou un haut-parleur, la chose la plus importante que nous recherchions dans les avis était la facilité d'utilisation et la proximité du produit avec une expérience Bluetooth native dans votre voiture. Dans cet esprit, nous avons cherché à trouver les candidats les plus prometteurs pour chaque type de kit.
Lors du choix des modèles à tester (et également lors des tests), nous nous sommes concentrés sur les critères suivants :
Notre procédure de test est restée la même sur plusieurs itérations de ce guide. Pour évaluer la qualité audio sortante et la clarté sonore des appels téléphoniques, nous avons laissé des messages vocaux - un avec les fenêtres relevées et un autre avec les fenêtres baissées - tout en conduisant sur l'autoroute à environ 55 mph. Nous avons distribué les fichiers audio de ces messages vocaux à un panel d'éditeurs et d'écrivains Wirecutter qui les ont classés et ont laissé des commentaires sur la qualité audio. Pour les versions antérieures de ce guide, nous avons effectué nos tests dans une Toyota Prius C 2013, et pour les deux dernières, nous avons utilisé une Honda Civic 2006.
Pour notre dernière mise à jour, nous avons utilisé une approche similaire pour tester la qualité de la musique. Afin d'éviter les bizarreries subjectives des autoradios, nous avons connecté chaque kit d'entrée auxiliaire à une Focusrite Scarlett 2i2, notre interface audio de premier choix, et avons enregistré un extrait d'une chanson en streaming via Bluetooth depuis un téléphone. Nous avons ensuite distribué ces fichiers, ainsi que le clip de la chanson originale non compressée en tant que contrôle aveugle, aux éditeurs et auteurs de Wirecutter, qui les ont classés en fonction de la qualité sonore.
Le Besign BK01 offre une excellente qualité sonore pour la musique et une bonne qualité sonore pour les appels téléphoniques. Il vous permet également de jumeler deux téléphones et d'accéder à votre assistant vocal d'un simple clic sur un bouton facile à trouver.
* Au moment de la publication, le prix était de 25 $.
Après avoir testé 30 modèles au cours des dernières années, nous avons constaté que le kit voiture Bluetooth Besign BK01 offre la meilleure combinaison de qualité sonore, de convivialité du téléphone et de fonctionnalités. Il a produit la meilleure qualité musicale, ainsi qu'une bonne qualité de téléphone, ce qui lui donne un avantage distinct sur les autres modèles.
Nous avons vérifié la qualité de la musique du BK01 en lisant l'audio via le même système audio automobile qu'un membre du personnel de Wirecutter a utilisé pour vérifier les mixages d'enregistrement en studio sur un autoradio, et nous avons constaté que les subtilités de la musique transparaissaient de la manière dont elles étaient destinées à— nous n'avons entendu aucun bourdonnement ou distorsion. Bien que nous ne puissions pas garantir que chaque véhicule sera exempt d'interférences, le BK01 est livré avec un câble d'isolation de boucle de masse en option qui devrait annuler tout bourdonnement. Nous avons également demandé à sept autres membres du personnel d'évaluer l'audio, et ils ont constaté que la perte de qualité était à peine perceptible lorsqu'on comparait une chanson jouée sur le BK01 à l'enregistrement original.
En termes d'audio d'appel téléphonique, la qualité des appels sortants du Besign était suffisamment claire (dans la mesure où n'importe quel appel téléphonique l'est), bien qu'elle soit légèrement plus fine et plus déformée qu'avec certains autres modèles, y compris le récepteur Bluetooth Roav by Anker et le Taotronics TT-BR04. Le changement de qualité audio (et de volume) lors du passage de la musique au téléphone peut être choquant, mais c'est quelque chose que nous avons également expérimenté avec tous les autres modèles que nous avons testés. Si vous prévoyez d'utiliser votre kit voiture Bluetooth plus pour les appels téléphoniques que pour la musique, nous vous recommandons de consulter notre sélection de haut-parleurs dédiés.
Nous avons constaté que les subtilités de la musique transparaissaient comme elles étaient censées le faire.
Le Besign BK01 est également facile à installer et à utiliser. Lorsque vous le branchez pour la première fois sur le port 12 V de votre voiture, il s'allume automatiquement en mode appairage ; d'autres modèles que nous avons testés nécessitent que vous appuyiez sur une combinaison de boutons pour l'appairage (cela peut également augmenter le risque que vous appuyiez accidentellement sur ces boutons pendant l'utilisation, vous ramenant au mode d'appairage sur la route). Une fois le Besign couplé avec votre téléphone, il se reconnectera immédiatement à chaque fois que vous allumerez la voiture. De nombreux modèles promettent ce type de connexion automatique, mais le Besign l'a en fait réussi de manière constante lors de nos tests. Le seul inconvénient est qu'il est légèrement gênant si vous partagez une voiture avec une autre personne : le BK01 se reconnecte au dernier appareil auquel il était connecté. S'il se connecte au mauvais téléphone - ou ne se connecte pas, pour une raison quelconque - vous pouvez désactiver le Bluetooth sur l'autre téléphone ou le reconnecter en maintenant simplement le gros bouton central enfoncé jusqu'à ce que vous entendiez une longue tonalité (vous devrez peut-être d'appuyer une fois de plus sur le bouton multifonction pour se reconnecter ; cela peut être un peu capricieux).
Le petit design discret du Besign est élégant et moderne, et ce modèle est livré avec deux supports magnétiques qui vous permettent de retirer facilement le BK01 du tableau de bord pour le protéger contre le vol ou de l'utiliser dans une autre voiture. Deux fils reliés partent du disque principal : l'un se connecte au port d'entrée auxiliaire de votre voiture et l'autre au chargeur USB 12 V inclus. Ce chargeur dispose également d'un port USB supplémentaire, ce qui vous permet de recharger votre téléphone tout en écoutant de la musique, si nécessaire (bien que nous apprécions également le fait que vous puissiez déconnecter le Besign de son chargeur inclus et l'utiliser avec celui qui recharge votre téléphone plus rapidement). Comme la plupart des autres kits d'entrée auxiliaire que nous avons testés, le Besign BK01 peut également se coupler avec deux téléphones à la fois, ce qui le rend idéal pour les voyages en voiture ou pour alterner les listes de lecture avec celles de vos amis.
Deux boutons clairement marqués à l'avant de l'appareil offrent un contrôle de piste avant et arrière, ce qui peut sembler une fonctionnalité évidente, mais c'est celle que nous avons trouvée manquante sur plusieurs modèles, y compris le récepteur Bluetooth Roav by Anker et le Anker. Soundsync A3352. Le grand bouton multifonction au centre du Besign vous permet de mettre en pause et de reprendre la musique ou de mettre fin à un appel, et il est facile à trouver et à appuyer au toucher, même lorsque vous gardez les yeux sur la route. Vous pouvez également maintenir ce bouton enfoncé pendant deux secondes pour déclencher Siri ou Google Assistant, selon votre téléphone (les modèles Anker que nous avons testés ne pouvaient pas le faire non plus). Même s'il s'agit d'une commodité agréable, ce n'est pas tout à fait nécessaire, car de nombreux téléphones proposent déjà des assistants numériques mains libres. Néanmoins, cela peut s'avérer utile si vous souhaitez obtenir un itinéraire ou passer des appels sortants à l'aide de l'assistant vocal de votre téléphone via le BK01. En revanche, les fonctionnalités de certains modèles concurrents sont plus limitées ; quelques-uns (y compris certains émetteurs FM que nous avons testés) vous permettent uniquement d'accepter les appels entrants ou de rappeler le dernier numéro composé ou manqué.
Les fonctions intégrées d'annulation d'écho et de bruit du Besign sont loin d'être parfaites, ce qui se traduit par un son légèrement strident sur l'audio sortant. Cela dit, la qualité de la voix sortante est toujours facile à comprendre, et elle surpasse celle de la plupart des autres modèles d'entrée auxiliaire que nous avons testés, à l'exception du Taotronics TT-BR04 et du récepteur Bluetooth Roav by Anker (qui sonnait mieux uniquement lorsque le bruit- les fonctions de réduction n'ont pas entièrement coupé notre voix). Nous avons pensé que les autres fonctionnalités du Besign compensaient cette légère baisse de qualité sonore, d'autant plus que l'audio entrant que vous entendez pendant les appels ne souffre pas de la même manière (bien qu'il ait tendance à être à un volume inférieur à celui de la musique).
Il peut être difficile de déterminer combien de temps il faut maintenir le bouton central enfoncé pour activer l'assistant vocal de votre téléphone sans le maintenir si longtemps que le Besign l'interprète comme si vous vouliez changer d'appareil ou en coupler un nouveau. Nous avons rencontré des problèmes similaires avec les autres modèles d'entrée auxiliaire que nous avons testés, mais le Besign était l'un des plus faciles à gérer.
Bien qu'il fonctionne pour les appels vocaux, cet émetteur FM est le mieux adapté au streaming musical. Vous pouvez voir sur quelle station vous êtes syntonisé et en trouver facilement une nouvelle.
Peut être en rupture de stock
Un émetteur FM prend l'audio Bluetooth de votre téléphone et le transmet sur les fréquences radio FM au tuner radio de votre voiture, de sorte qu'il fonctionne avec n'importe quelle chaîne stéréo. Après avoir testé sept des émetteurs FM les mieux notés que nous ayons trouvés, nous sommes convaincus que le FlexSmart X2 de GOgroove est le meilleur car il sonne aussi bien ou mieux que la concurrence lorsqu'il est réglé sur les mêmes stations. En fait, le FlexSmart X2 sonnait mieux que les autres émetteurs FM, et sa qualité sonore était comparable à celle de notre choix d'entrée auxiliaire. (Pour obtenir une telle clarté, cependant, vous avez besoin d'une fréquence FM claire, ce qui n'est pas toujours disponible, en particulier dans les zones urbaines, où le cadran FM est encombré de stations.)
L'émetteur FM du FlexSmart s'est relativement bien comporté en termes de force et de clarté de son signal par rapport à un émetteur d'entrée auxiliaire ou à un système Bluetooth natif. Il diffusait de la musique sans pratiquement aucune interférence, offrant la meilleure fidélité audio de toutes les unités FM que nous avons testées - presque aussi bonne qu'une connexion auxiliaire directe, avec un médium légèrement plus fort et un peu moins concentré sur les aigus. Cela nous a surpris, compte tenu de la qualité généralement médiocre des émetteurs FM. Tant que vous trouvez une bonne fréquence claire, vous serez impressionné par les résultats.
Les messages vocaux que nous avons laissés à l'aide du FlexSmart X2 sonnaient mieux que ceux enregistrés à l'aide d'autres émetteurs FM dans nos tests de fenêtres vers le bas et vers le haut. Cela ne veut pas dire que l'audio sortant était parfait ou même excellent - après tout, le son transféré via un téléphone, puis via Bluetooth, puis sur les ondes radio est voué à perdre la fidélité - mais le X2 était le grand gagnant de tous les émetteurs FM nous avons testé. Nous apprécions également le fait que le X2 dispose d'un couplage multipoint (vous pouvez donc coupler deux téléphones à la fois), d'une prise d'entrée auxiliaire pour une utilisation avec des appareils non Bluetooth et d'un design global sans doute plus agréable - il a l'air plus élégant et plus agréable que d'autres modèles nous avons testé, dont certains semblent maladroits ou intrusifs dans votre voiture.
La base de 3½ pouces de long du FlexSmart, qui se branche sur la prise d'alimentation accessoire de votre voiture, héberge un col de cygne flexible de 4 pouces de long; le module de contrôle de l'unité est à l'autre extrémité. Ce module dispose de boutons de contrôle de piste et de lecture et de pause, de boutons pour répondre et déconnecter les appels, d'un cadran pour régler et régler le volume, d'un écran qui affiche la fréquence de transmission actuelle, d'un port d'entrée auxiliaire et d'un port USB 1 A. port pour recharger votre téléphone.
Le FlexSmart X2 sonnait mieux que les autres émetteurs FM et sa qualité sonore était comparable à celle de notre choix d'entrée auxiliaire.
Avec le FlexSmart X2, chaque "encoche" du cadran de réglage déplace la fréquence de diffusion (station) vers le haut ou vers le bas d'un nombre décimal (par exemple, de 97,4 à 97,5), plutôt que l'approche plus courante consistant à parcourir les fréquences impaires ; Pourtant, il ne faut pas longtemps pour arriver à une fréquence particulière.
Bien que le X2 dispose d'une fonction de balayage automatique qui prétend trouver automatiquement la meilleure fréquence FM (lire : la plus claire) pour la transmission dans votre région, nous avons constaté, après des tests approfondis dans le monde réel, qu'il est préférable de pouvoir régler manuellement. La fonction de balayage automatique pourrait atteindre une bonne fréquence ouverte, mais lors de nos tests, il était tout aussi probable que ce ne soit pas le cas. En fait, il a choisi une poignée de stations paires (98,2, par exemple) qui ne sont même pas accessibles aux États-Unis. En fin de compte, nous avons préféré le contrôle granulaire et facilement accessible du modèle X2 aux modèles qui n'ont qu'un balayage automatique.
L'Avantree CK11 offre la qualité de téléphone la plus nette et la plus claire à un prix abordable, avec un accès à un bouton aux fonctions de commande vocale de votre téléphone.
* Au moment de la publication, le prix était de 30 $.
Si votre utilisation principale du Bluetooth en voiture est de passer et de prendre des appels téléphoniques, un haut-parleur dédié offre une meilleure qualité vocale que les kits d'entrée auxiliaire ou les émetteurs FM. Après avoir testé trois modèles les mieux notés, nous recommandons le kit de voiture à visière mains libres sans fil Avantree CK11. C'est le plus simple à utiliser pendant la conduite, grâce à des commandes simples qui se rapprochent le plus de la sensation d'une configuration Bluetooth native. Il se couple rapidement et facilement avec votre téléphone, et le CK11 offre un son clair et net grâce à son haut-parleur intégré, le tout à un prix phénoménal. Bien qu'il ne s'agisse pas du modèle le plus bruyant, le plus complet ou le plus élégant que nous ayons testé, il offrait toujours la meilleure combinaison de fonctionnalités, de convivialité et de qualité sonore à un prix avantageux.
Lors de nos tests de messagerie vocale, l'Avantree CK11 a produit un son fort, clair et intelligible, que la voiture soit immobile ou qu'elle conduise sur l'autoroute. Nous n'avons remarqué aucun écho, distorsion ou interférence, même avec les fenêtres fissurées. Lorsque nous parlions au téléphone ou utilisions l'assistant vocal de notre téléphone, le son était fort et clair sur le haut-parleur unique de 2 watts du CK11. Notre seule plainte liée aux appels est la rapidité avec laquelle ce modèle annonce le nom d'un appelant entrant : une fois rapide, avant de passer à la sonnerie, de sorte que vous n'êtes pas prêt à traiter les mots que vous entendez. Mais c'est un problème mineur.
L'Avantree CK11 se glisse sur le pare-soleil de votre voiture avec un clip attaché, et il n'a que trois commandes à prendre en compte : un interrupteur marche/arrêt ; un bouton muet ; et un bouton de volume qui sert également de bouton multifonction pour activer Siri ou Google Assistant, ou pour mettre fin à un appel en cours. En revanche, les autres haut-parleurs que nous avons testés incluent une gamme de commandes vocales intégrées inutiles, comme celle qui vous oblige à dire "Commandes téléphoniques" avant d'accéder réellement aux capacités de commande vocale de Siri ou de Google Assistant.
La batterie rechargeable de l'Avantree a une autonomie de 20 heures en conversation ou 600 heures en veille. Si vous laissez l'Avantree allumé lorsque vous quittez la voiture, il s'éteindra automatiquement environ 10 minutes après avoir quitté la portée Bluetooth avec votre téléphone ; il se rallumera ensuite dès que vous reviendrez et ouvrirez la portière de la voiture, grâce à un détecteur de mouvement intégré. Cela permet une reconnexion rapide et mains libres à chaque fois, tout en préservant la durée de vie de la batterie. Et lorsque vient le temps de recharger, l'Avantree comprend à la fois un câble USB et un adaptateur de voiture, de sorte que vous ne vous retrouvez pas bloqué sur la route avec un appareil épuisé.
Si vous entendez un gémissement lorsque le câble audio est branché sur la prise d'entrée auxiliaire de votre voiture, comme c'est le cas avec certaines unités, cela est probablement dû à des interférences radioélectriques provenant de votre voiture ou même de votre chargeur USB. Un isolateur de bruit de boucle de masse devrait aider à éliminer le bourdonnement. (Certains des kits d'entrée auxiliaire que nous avons testés, y compris le Besign BK01 et le récepteur Bluetooth Mpow 3 en 1 pour voiture, incluent un isolateur dans la boîte.) Mais sachez qu'il peut y avoir des compromis. Lorsque nous en avons essayé un avec notre premier choix précédent, l'iClever Himbox HB01 abandonné, il a en fait diminué le volume global et la réponse des basses, et a laissé une légère distorsion bourdonnant sur l'audio ; nous avons trouvé des critiques d'Amazon qui avaient vécu une expérience similaire. Ce n'est peut-être pas le cas avec tous les câbles isolateurs sur le marché, mais étant donné le risque de perte de qualité audio, un gémissement de fond aigu pourrait être un compromis équitable.
Notre premier choix précédent, l'iClever Himbox HB01 abandonné, produisait des appels vocaux et une qualité musicale encore meilleurs que le Besign BK01. Et nous pensons toujours que c'est un excellent choix si vous pouvez le trouver en stock.
Le récepteur Bluetooth Mpow 3 en 1 pour voiture a une conception similaire à celle du Besign BK01, mais le son du Mpow est nettement plus granuleux et vous devez appuyer sur le bouton multifonction central pour redémarrer votre musique après un appel téléphonique. L'isolateur de boucle de masse inclus améliore quelque peu la qualité du son en réduisant les fréquences interférentes, mais le Mpow perd toujours plus de fidélité que nous le préférerions, ressemblant davantage à une radio sur un petit haut-parleur soufflé.
Nous avons aimé le récepteur Bluetooth Roav by Anker, et à première vue, son prix bas le fait ressembler à un vol. Cependant, il n'inclut pas de chargeur de voiture USB 12 V, et l'achat du vôtre aligne le prix du Roav sur celui du Besign BK01. La fidélité audio du Roav est également légèrement pire (et plus silencieuse) que celle que vous obtenez avec le Besign, bien que la qualité du téléphone du Roav soit un peu meilleure. Vous ne pouvez pas non plus déclencher l'assistant vocal intégré de votre téléphone ou sauter des pistes tout en écoutant de la musique ou des podcasts, ce qui rend l'expérience globale plutôt limitée.
Nous avons également aimé l'Anker Soundsync A3352, qui avait la meilleure qualité musicale après le Besign BK01. Mais son plus grand attrait peut aussi être son plus gros défaut : Anker Soundsync est un petit widget qui se branche directement sur votre prise d'entrée auxiliaire. Sans câble, vous êtes limité sur l'endroit où vous pouvez positionner les commandes sur le tableau de bord. Cette conception pourrait être une bonne option si votre prise d'entrée auxiliaire est haute sur le tableau de bord. Mais c'était un problème majeur dans notre voiture d'essai, où la prise d'entrée auxiliaire était située vers le bas de la console. À cet endroit, le microphone était à peine capable de capter notre voix, et nous avons dû tâtonner aveuglément pour trouver le bouton qui change la chanson. L'A3352 fonctionne également sur une batterie rechargeable, au lieu d'une prise, et il n'est pas livré avec son propre adaptateur de charge.
Le Taotronics TT-BR04 est le seul modèle que nous avons testé qui peut être monté sur les bouches d'aération de la voiture, plutôt que d'être fixé au tableau de bord avec un tampon adhésif. Cela facilite le repositionnement, si nécessaire, ou le déplacement entre les véhicules. Le TT-BR04 était également le seul modèle avec un interrupteur marche-arrêt; nous ne savons pas pourquoi il en a un, puisque ce modèle s'éteint lorsque vous éteignez la voiture, mais si vous voulez cette option, alors, hé, elle est là. Le son était globalement correct, avec une qualité de téléphone légèrement meilleure que celle du Besign BK01 et un son légèrement pire pour la musique et les podcasts.
Le BTC450 de Kinivo offre une qualité sonore d'appel téléphonique rappelant les conversations avec vos amis sur des talkies-walkies dans les bois pendant l'enfance. Nous supposons que la plupart des gens ne veulent pas cela, et, même si vous le faites, cela ne vaut certainement pas la peine de payer plus que vous ne le feriez pour le Besign BK01, juste pour prendre un appel téléphonique charnu et déformé.
Le GOgroove SmartMini Aux était un premier choix précédent car il offre une excellente qualité d'appel et de son et une batterie intégrée. Au lieu d'une unité centrale ronde qui se fixe à votre tableau de bord, il se compose d'un petit dongle que vous pouvez soit brancher directement dans l'entrée auxiliaire (si cette entrée est suffisamment proche du côté conducteur de la voiture) ou monter sur un petit piédestal Velcro , que vous pouvez ensuite attacher n'importe où sur le tableau de bord. Cependant, l'interface à un seul bouton peut être un peu déroutante, et bien que sa durée de vie de la batterie soit décente (jusqu'à six heures sur une seule charge, selon le fabricant), vous devez fournir votre propre chargeur de voiture, ce qui augmente le coût global. .
Le SB360 de SoundBot manque de quelques fonctionnalités clés - par exemple, il n'a pas de bouton matériel qui peut déclencher Siri ou Google Assistant, et il ne prend pas en charge plusieurs appareils couplés - et sa qualité audio a mérité des critiques tièdes de notre panel de test. Nous aimons le chargeur fourni, qui fournit un port de 2,4 ampères, un port de 2,0 ampères et un port de 1,0 ampères. Mais le chargeur n'est pas suffisant pour compenser la mauvaise qualité audio et les fonctionnalités manquantes de ce modèle.
L'iTrip Aux Bluetooth de Griffin Technology prend en charge le port d'alimentation des accessoires de votre voiture sans fournir de ports d'alimentation USB supplémentaires, et il n'offre aucune commande physique.
L'émetteur FM Nulaxy KM18 est similaire à notre premier choix, avec un col de cygne pliable et un écran LCD. La qualité audio à la fois pour les appels téléphoniques et la musique ou les podcasts est légèrement pire mais reste utilisable. Contrairement au GOgroove, le Nulaxy dispose également d'un emplacement pour lire de la musique directement à partir d'une carte SD en option. (L'écran LCD peut afficher des informations sur la chanson pour la carte SD, mais pas pour la lecture du téléphone.). Cependant, vous ne pouvez pas accéder à l'assistant vocal intégré de votre téléphone à partir des commandes du Nulaxy.
Le kit voiture Roav by Anker SmartCharge F2 se branche directement sur la prise de courant 12 V de votre voiture, sans micro séparé positionné plus près de votre visage. Ainsi, même si sa qualité vocale est étonnamment bonne, ce son est nettement plus silencieux que celui des autres modèles que nous avons testés. Le SmartCharge ne vous offre pas non plus un moyen de passer des appels sortants sans avoir à manipuler votre téléphone. Il fonctionne assez bien comme émetteur FM pour la musique et les podcasts, mais pas aussi bien que notre choix, le GOgroove. L'application Roav en option vous aidera soi-disant à localiser votre voiture dans un grand parking, si c'est quelque chose dont vous avez besoin. (Nous n'avons pas testé cette fonctionnalité, car même si elle fonctionnait bien, cela ne nous amènerait pas à choisir la SmartCharge plutôt que la GOgroove.)
Nous avons précédemment recommandé le FlexSmart X3 de GOgroove, une version plus récente de notre premier choix FM. La base, qui se branche sur la prise d'alimentation des accessoires de votre voiture, accueille un long bras flexible, comme notre choix. Mais le FlexSmart X3 n'a pas été aussi performant que le FlexSmart X2. Antuan Goodwin de Crumpe a également examiné ce modèle et ne lui a attribué que 2 étoiles et demie (sur cinq), citant son balayage automatique médiocre et un gémissement aigu de l'alternateur (bien que nous n'ayons pas entendu cela lors de nos tests).
Comme son nom l'indique, le GOgroove FlexSmart X3 Mini est une version allégée du FlexSmart X3. Au lieu d'un long bras flexible reliant son boîtier de commande et son écran à sa prise de chargeur, il a un bras court en plastique rigide. Cependant, la fonction de réglage automatique de notre appareil ne s'est arrêtée que sur les fréquences qui se terminaient par des dixièmes pairs (par exemple, 90,2) ; puisque toutes les fréquences radio américaines ont des dixièmes impairs, il s'agit évidemment d'un bogue. Les critiques d'Amazon indiquent que nous ne sommes pas les seuls à rencontrer ce problème avec le X3 Mini.
Le Jabra Freeway dispose d'un émetteur FM, de commandes vocales natives, de capteurs de mouvement et d'une bonne qualité audio, grâce à son grand haut-parleur intégré. Le compromis est sa taille : à 3,8 pouces de long et 5 pouces de large, le Freeway est trop grand pour tenir facilement sur le pare-soleil d'une voiture. Pourtant, malgré sa taille, le Freeway manque de commandes dédiées à la lecture de musique, reposant uniquement sur des commandes vocales (telles que « jouer », « arrêter » ou « piste suivante »). Et lorsqu'il utilise l'émetteur FM, au lieu de lire le son des appels téléphoniques via son propre haut-parleur, le Freeway envoie ce son à votre autoradio, ce qui entraîne une perte de qualité. (Nous avons remarqué une perte de qualité similaire lors de la lecture de musique.) Plus ennuyeux, la gestion des commandes vocales de Freeway est très maladroite, et vous devez l'utiliser même pour accéder à l'assistant vocal de votre téléphone : vous devez appuyer sur un bouton du haut-parleur et dire " commandes du téléphone" avant de pouvoir accéder à Siri ou à Google Assistant. Nous avons trouvé cette étape supplémentaire ennuyeuse, ainsi que distrayante pendant la conduite.
Le Jabra Tour, plus abordable, souffrait des mêmes frustrations de commande téléphonique que le Freeway, et bien que la qualité des appels téléphoniques du Tour soit remarquablement bonne - même meilleure que celle de notre premier choix - cette meilleure qualité d'appel n'était pas suffisante pour justifier le coût plus élevé du Tour. , d'autant plus qu'il est plus difficile de passer et de prendre des appels sur la route, à cause des commandes et des commandes vocales maladroites de ce modèle.
Nous avons ignoré tous les haut-parleurs qui n'avaient pas d'émetteur FM intégré, y compris le SuperTooth HD Voice, le SuperTooth Buddy et le Jabra Drive. Même si nous ne sommes généralement pas impressionnés par les émetteurs FM, nous pensons (étant donné les limites des petits haut-parleurs internes d'un haut-parleur) qu'il est essentiel d'avoir la possibilité de lire l'audio via les haut-parleurs de votre voiture.
Nick Guy
Nick Guy est un ancien rédacteur senior couvrant Apple et les accessoires chez Wirecutter. Il examine les iPhones, les iPads et les technologies associées depuis 2011 et a cessé de compter après avoir testé son 1 000e étui. Il lui est impossible de ne pas cataloguer mentalement tous les cas qu'il voit. Un jour, il a eu la brillante idée de construire et de brûler une pièce pour tester des coffres-forts ignifuges.
Thomas Dunn
Thom Dunn est rédacteur associé chez Wirecutter et fait des rapports sur le CVC et d'autres sujets liés à l'amélioration de l'habitat. Parfois, sa curiosité l'emporte sur lui, comme lorsqu'il a branché un radiateur et un ampli de guitare Marshall sur la même multiprise. Conseil de pro : ne faites pas cela.
par Adrienne Maxwell
Si vous souhaitez utiliser vos écouteurs filaires préférés via une connexion sans fil, le 1Mii ML100, facile à utiliser, est le meilleur adaptateur pour casque Bluetooth que nous ayons testé.
de Thom Dunn et Nick Guy
Après avoir recherché des centaines de supports de téléphone de voiture et testé plus de 50 modèles sur la route, nous avons fait de l'iOttie iTap Magnetic 2 notre premier choix.
par Sarah Whitman
Si vous souhaitez avoir la tranquillité d'esprit d'avoir un enregistrement de caméra de tableau de bord pendant que vous conduisez, nous pensons que le Vantrue N4 est le meilleur choix global pour la plupart des gens.
par Kit Dillon et Wirecutter Staff
Après 120 heures de recherche et 1 500 milles au volant, nous avons identifié l'équipement absolument indispensable pour votre prochain voyage sur route ouverte.
Si votre voiture est équipée d'une prise d'entrée audio auxiliaire (qui ressemble à une prise casque), procurez-vous un kit d'entrée auxiliaire. Si vous n'avez pas de prise d'entrée auxiliaire et que vous écoutez de la musique plus que de prendre des appels téléphoniques, un émetteur FM est votre meilleur choix. Si vous n'avez pas de prise d'entrée auxiliaire et que vous accordez plus d'importance à la qualité des appels qu'à la qualité de la musique, ou si votre utilisation principale est les appels téléphoniques, procurez-vous un haut-parleur dédié. Qualité audio : Fonctionnalité musique et appels téléphoniques : Facilité d'utilisation : Puissance : Réputation : Avis des propriétaires :