Les propriétaires de véhicules électriques Ford auront accès au réseau de superchargeurs Tesla

L'accord fait plus que doubler le nombre de chargeurs rapides disponibles pour les propriétaires de véhicules électriques Ford tels que le F-150 Lightning et le Mustang Mach-E, a déclaré Ford.

Dans une annonce en fin de journée le jeudi 25 mai, Ford a déclaré avoir conclu un accord qui permettra aux propriétaires de Ford EV d'accéder au réseau Tesla Supercharger à partir du printemps 2024.

Dans l'annonce, le président et chef de la direction de Ford, Jim Farley, a déclaré que cela ferait plus que doubler le nombre de chargeurs rapides aux États-Unis et au Canada pour les propriétaires de véhicules électriques Ford, y compris les pick-up Mustang Mach-E, E-Transit et F-150 Lightning. Actuellement, ils ont environ 10 000 chargeurs rapides disponibles via le réseau de charge BlueOval de Ford, et plus de 12 000 Superchargeurs seront ajoutés dans le cadre de l'accord.

Dans un développement presque aussi surprenant, Ford a déclaré que ses véhicules électriques recevraient également un adaptateur pour leur permettre d'utiliser les Superchargeurs. À partir de 2025, un connecteur développé par Tesla sera intégré aux nouveaux véhicules électriques Ford, a indiqué la société. Le connecteur Tesla North American Charging Standard (NACS) sur les véhicules électriques Ford équipés d'un port CCS (Combined Charging System) permettra aux véhicules d'être utilisés avec les superchargeurs Tesla V3. Un porte-parole de Ford a qualifié ce connecteur de "plus petit et plus léger" pour offrir "une expérience supérieure aux clients".

Laura Sky Brown est impliquée dans les médias automobiles depuis très longtemps, et elle considère cela comme sa vocation à protéger l'héritage et à assurer la haute qualité continue de Car and Driver. Elle a été l'une des premières employées d'Automobile Magazine dans les années 80 et a travaillé pour de nombreux autres magazines et sites Web automobiles en tant que rédactrice, rédactrice et réviseure depuis. Au fil des ans, elle a eu le privilège d'éditer de nombreux grands noms du journalisme automobile, y compris ceux qui écrivent actuellement pour C/D.

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